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粘鋼加固亦稱(chēng)粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類(lèi)粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。
定義
粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。
最早將鋼板板直接在混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)教授Fleming和King，1967年他們進(jìn)行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固的先河。在一些試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，1983年英國(guó)塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋，使原來(lái)限載量110t的橋通過(guò)了500t的載重卡車(chē)。我國(guó)第一個(gè)采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽(yáng)化纖總廠(chǎng)變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)粘鋼加固的先例。
粘鋼加固設(shè)計(jì)要點(diǎn)
鋼筋混凝土受彎構(gòu)件粘鋼加固是在構(gòu)件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。
采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的方法計(jì)算；當(dāng)構(gòu)件斜截面抗剪承載力不夠時(shí)，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進(jìn)行加固，可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力公式計(jì)算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計(jì)可按建設(shè)部頒《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50367--2006)進(jìn)行正截面和斜截面加固計(jì)算，確定鋼板厚度及布置方式。
對(duì)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進(jìn)行正截面加固時(shí)，其受拉面沿構(gòu)件軸向連續(xù)粘貼的加固鋼板宜延長(zhǎng)至支座邊緣，且應(yīng)在鋼板的端部(包括截?cái)嗵?及集荷載作用點(diǎn)的兩側(cè)，設(shè)置U形鋼箍板(對(duì)梁)或橫向鋼壓條(對(duì)板)進(jìn)行錨固。
工藝特點(diǎn)
1、施工簡(jiǎn)便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。
AB組分環(huán)氧粘鋼膠
AB組分環(huán)氧粘鋼膠
2、建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結(jié)構(gòu)膠固化時(shí)間短，完全固化后即可以正常受力工作。
施工工藝
粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備(根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，卸荷步驟有時(shí)省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統(tǒng) → 檢驗(yàn) → 維護(hù)
使用情況編輯
粘鋼加固
粘鋼加固
(1)鋼筋焊接點(diǎn)斷裂加固
(2)施工中漏放鋼筋加固
(3)混凝土標(biāo)號(hào)達(dá)不到，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加固
(4)加層抗震加固
(5)陽(yáng)臺(tái)根部斷裂加固
(6)牛腿接點(diǎn)加固
(7)懸掛式吊車(chē)梁提高荷載加固
(8)樓面荷載集中力加固
(9)火災(zāi)后梁柱砼燒壞加固
(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固
(11)橋式吊車(chē)梁加固
(12)薄腹梁斷裂加固
(13)爆炸沖擊波破壞梁體加固
(14)提高樓面荷載加固
(15)屋架梁下弦腐蝕嚴(yán)重露筋加固
(16)斷梁加固
(17)截柱加固
(18)減震加固
(19)梁柱受化學(xué)腐蝕的粘鋼加固
(20)舊房改造綜合加固
(21)生命線(xiàn)建筑物抗震加固
(22)剪力墻開(kāi)1.6M以下的圓洞加固，開(kāi)1M X 2M以下的門(mén)洞加固
(23)橋梁斷裂、舊橋維修加固
(24)提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標(biāo)加固
(25)粘鋼專(zhuān)業(yè)加固技術(shù)是用與 樓房與橋梁結(jié)構(gòu)改造加固，(粘鋼、植筋、)等工程
技術(shù)指標(biāo)
1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過(guò)程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔助的材料有(膨脹)螺栓等。
2、鋼板
鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用的3號(hào)鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實(shí)際需要設(shè)計(jì)確定，特殊情況時(shí)可適當(dāng)加厚，材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)及有關(guān)規(guī)范的要求。
3、粘膠劑
粘膠劑目前種類(lèi)很多，主要有JGN(中科院大連化學(xué)物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究總院)、ET(蘇州混凝土制品研究所)、WSJ(武漢水利電力學(xué)院)等系列產(chǎn)品，各種粘膠劑的各項(xiàng)性能指標(biāo)可查閱相關(guān)書(shū)籍或者直接向有關(guān)企業(yè)索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-(A) 粘膠劑是專(zhuān)為橋梁動(dòng)(周期性)荷載而研究設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，盡管其抗疲勞等性能需在工程實(shí)踐中檢驗(yàn)，但它的出現(xiàn)仍必將促進(jìn)粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應(yīng)用。